Technoleg Cynhyrchu Newydd Ar gyfer Llafnau Aloi Titaniwm Ar Gyfer Peiriannau Awyrennau

Technoleg cynhyrchu newydd ar gyfer llafnau aloi titaniwm ar gyfer peiriannau awyrennau

Yn ôl adroddiadau, mae Rostec United Engine Company wedi cyflwyno technoleg unigryw ar gyfer cynhyrchu llafnau injan awyrennau. Mae datblygiad arloesedd wedi ei gwneud hi'n bosibl cynhyrchu'r rhannau siâp mwyaf manwl gywir (gan gynnwys rhannau mawr), tra hefyd yn lleihau costau llafur a dileu llafur o'r broses gynhyrchu.

Mae safle Saturn UEC yn Rybinsk yn cynhyrchu llafnau injan, gan ddefnyddio dyfais ar gyfer troelli llafnau titaniwm manwl uchel a thechnoleg ar gyfer cymysgu a stampio llafnau aloi titaniwm dau gam.

O ran dylunio a chynhyrchu, mae llafnau peiriannau tyrbin nwy yn un o'r rhannau injan mwyaf cymhleth a gwyddonol ddwys. Mae angen y siâp mwyaf manwl gywir ar y cynnyrch, gall wrthsefyll llwythi uchel a thymheredd uchel, ac fe'i cynhyrchir gan ddefnyddio metelau prin ac aloion unigryw, yn ogystal â deunyddiau cyfansawdd, i sicrhau pwysau isel a chryfder uchel y darn gwaith. Dim ond chwe gwlad yn y byd sydd â'r gallu i ddylunio a chynhyrchu llafnau injan. Mae meddiant y technolegau hyn yn dangos bod diwydiant peirianneg fecanyddol y wlad wedi'i ddatblygu'n fawr.

"Mae'r ddau ddyfais hyn yn gysylltiedig â chynhyrchu rhannau stampio llafn. Mae'r ddyfais dirdro wedi'i gynnwys yn llif y broses, ac erbyn hyn dim ond offer Rwsiaidd sy'n cael ei ddefnyddio i gynhyrchu llafnau ar gyfer peiriannau awyrennau uwch, gan ehangu'r cwmpas a'r gallu i gynhyrchu mawr. llafnau.Yn ei dro, mae stampio hybrid yn seiliedig ar dechnoleg gweithgynhyrchu ychwanegion a thechnoleg stampio isothermol, sy'n bodloni'r safonau gofynnol o ran economi cynhyrchu a manylebau mecanyddol.Dywedodd Igor Ilyin, prif beiriannydd PJSC UEC Saturn.

Cafodd y dyfeisiadau hyn eu harddangos yn Salon Rhyngwladol Archimedes 2022 ac ennill gwobrau aur ac arian.

Mae Rostec United Engine Company yn defnyddio'r dechnoleg ddiweddaraf yn eang i weithgynhyrchu a chynhyrchu peiriannau awyrennau sifil cyfres PD-8 yn lle SSJ-NEW, PD-14 a fewnforiwyd i ddisodli MS-21, PD{-8 ystod ganolig {5}} i gymryd lle awyrennau pellter hir corff llydan uwch