Baotai 10,000-tunnell Rhad ac am Ddim yn Rhoi Gweithredwr Rheilffyrdd Newydd Ar Waith

Baotai 10,000-dunnell am ddim yn creu gweithredwr rheilffyrdd newydd yn cael ei ddefnyddio

Yn ddiweddar, profwyd yn llwyddiannus y gweithredwr rheilffordd 250KN newydd o'r wasg ffugio 10,000-tunnell yn y gwaith gofannu a'i roi ar waith yn swyddogol. sylweddoli cynhyrchu cysylltedd peiriannau gweithredu deuol, a fydd yn lleihau amser llafur yn effeithiol ac yn gwella effeithlonrwydd cynhyrchu.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r farchnad diwydiant titaniwm domestig wedi parhau i wella, mae nifer y contractau peiriannau ffugio wedi cynyddu'n sydyn, ac mae'r gyfradd defnyddio offer uchel wedi arwain at gynnydd mewn offer thermol downtime.Li Wei, dirprwy gyfarwyddwr y ffatri ffugio, cyflwyno bod y wasg ffugio di-dâl 10,000-tunnell flaenorol wedi defnyddio'r uned gofannu cyflym 10,000-tunnell ynghyd â model cynhyrchu gofannu llawdriniaeth sengl. Er bod y gallu ffugio ar lefel flaenllaw'r byd yn y diwydiant titaniwm, mae'n gyfyngedig gan weithrediad annibynnol. Dim ond un pen y gellir ei ffugio ac yna gellir ffugio'r pen arall. Oherwydd y broblem tro-U, mae'r tymheredd gwag, y maes tymheredd a'r maes straen-straen yn wahanol iawn, a all achosi trefniadaeth anwastad yn hawdd yn ystod y broses ffugio ac effeithio ar ansawdd gofannu. Felly, mae angen ychwanegu gweithredwr newydd.

Cyn gynted â 2019, gyda chefnogaeth y cwmni, sefydlodd y ffatri ffugio dîm prosiect offer a dechreuodd gynllunio a pharatoi ar gyfer y prosiect hwn.Ar ôl arddangosiad a chynigion y prosiect, penderfynwyd o'r diwedd mabwysiadu'r gweithredwr rheilffyrdd a gynhyrchwyd gan yr Almaenwr. GLAMA company.Ar ddechrau 2020, torrodd epidemig niwmonia newydd y goron allan, ac effeithiwyd i raddau amrywiol ar y wlad a hyd yn oed y byd. Goresgynodd aelodau tîm y prosiect effeithiau andwyol yr epidemig a chwblhau'r cynllun dylunio ar ôl dwsinau o gyfathrebu technegol gyda dylunwyr cwmni GLAMA yr Almaen. Gyda chydlyniad a chymorth Gweinyddiaeth Masnach Dramor y cwmni, llwyddodd offer ar raddfa fawr Wedi cyrraedd porthladdoedd domestig ar y môr. Wedi'i effeithio gan yr epidemig, mae caffael offer gwreiddiol trydanol a hydrolig a rhannau o beiriannau gweithredu presennol ar ei hôl hi yn gyffredinol. Er mwyn sicrhau'r cyfnod adeiladu, yn absenoldeb arweiniad ar y safle gan barti tramor, yn unol â'r gofynion dylunio offer, mae tîm offer y ffatri ffugio yn cydweithredu â'r adran offer, y ganolfan cynnal a chadw mecanyddol a thrydanol, y seilwaith adran beirianneg ac adrannau eraill i gymryd y cam cyntaf i roi'r gorau i wyliau a chyfnodau gorffwys, dewiswch y system oeri pympiau a falfiau dŵr, a threfnu'r piblinellau dŵr oeri yn rhesymegol; osgoi piblinellau presennol y cywasgydd, gosod pontydd, ceblau, a gosod cypyrddau dosbarthu pŵer; ar sail y gwreiddiol, yn ôl y sefyllfa wirioneddol, y trac, clawr, cymorth sylfaenol, ac ati eu trawsnewid yn addasol i oresgyn Mae yna lawer o dagfeydd technegol, ac ymdrechion wedi'u gwneud i leihau effaith yr epidemig.After sawl mis o ymladd parhaus, ym mis Ebrill 2022, cwblhaodd y prosiect yr holl baratoadau cyn comisiynu'r offer o fewn y nod amser penodedig.

Ym mis Mehefin eleni, cyrhaeddodd staff tramor GLAMA y lleoliad, a daeth gweithredwr y rheilffyrdd i mewn i'r cam comisiynu terfynol. Oherwydd bywyd gwasanaeth hir y peiriant gweithredu presennol a thraul a gwisgo mecanyddol, mae'r gwaith comisiynu wedi cyflwyno heriau newydd. mae personél offer y gwaith gofannu a'r staff tramor yn cydweithio i uwchraddio system reoli'r peiriant gweithredu presennol, ac i addasu rhai o falfiau servo y system hydrolig i addasu i rythm cynhyrchu'r peiriant gweithredu newydd.Ar ôl ymgynghori â data , arddangosiad technegol a phrofi dro ar ôl tro, cysondeb y peiriant deuol-weithredu o'r 10,000- wasg ffugio rhad ac am ddim o'r diwedd cyrraedd y gofynion cynhyrchu.Ar ôl tair blynedd, yng nghanol mis Gorffennaf, y gweithredwr 250KN newydd ei brofi yn llwyddiannus a'i roi ar waith yn swyddogol.

Dywedir bod y gweithredwr rheilffyrdd newydd yn offer sy'n perthyn i brosiect buddsoddi allweddol cenedlaethol. Mae gan yr offer nodweddion strwythur cryno, system reoli uwch a chywirdeb gweithredu uchel. Mae'n un o'r gweithredwyr mwyaf datblygedig yn y byd. Gall comisiynu llyfn a defnyddio'r peiriant gweithredu newydd nid yn unig wella sefydlogrwydd a chyfradd defnyddio'r offer, ond hefyd osgoi camau tro pedol a thymheru'r gwag, sy'n yn gwella'n fawr yr effeithlonrwydd gofannu a sefydlogrwydd a chynnyrch y cynnyrch, fel bod gallu offer a sefydlogrwydd cynnyrch y ffatri ffugio wedi cyrraedd lefel newydd.