16 Deunyddiau Milwrol Newydd

Mae deunyddiau milwrol newydd yn sail materol ar gyfer cenhedlaeth newydd o arfau ac offer, ac maent hefyd yn dechnolegau allweddol yn y maes milwrol yn y byd sydd ohoni. Mae technoleg deunydd newydd milwrol yn dechnoleg ddeunydd newydd a ddefnyddir yn y maes milwrol. Mae'n allweddol i arfau ac offer modern soffistigedig ac yn rhan bwysig o uwch dechnoleg milwrol. Mae gwledydd ledled y byd yn rhoi pwys mawr ar ddatblygiad technoleg deunydd milwrol newydd. Mae cyflymu datblygiad technoleg deunydd milwrol newydd yn rhagofyniad pwysig ar gyfer cynnal arweinyddiaeth filwrol.

Statws cymhwyso deunyddiau milwrol newydd

Gellir rhannu deunyddiau milwrol newydd yn ddau gategori: deunyddiau strwythurol a deunyddiau swyddogaethol yn ôl eu defnydd. Fe'u defnyddir yn bennaf yn y diwydiant hedfan, y diwydiant awyrofod, y diwydiant arfau a'r diwydiant adeiladu llongau.

Aloi alwminiwm

Aloi alwminiwm yw'r deunydd strwythurol metel a ddefnyddir fwyaf yn y diwydiant milwrol erioed. Mae gan aloi alwminiwm nodweddion dwysedd isel, cryfder uchel, a pherfformiad prosesu da. Fel deunydd strwythurol, oherwydd ei berfformiad prosesu rhagorol, gellir ei wneud yn broffiliau, pibellau, platiau wedi'u hatgyfnerthu'n uchel, ac ati o drawstoriadau amrywiol i ddefnyddio potensial y deunydd yn llawn a gwella cydrannau. Anhyblygrwydd a chryfder. Felly, aloi alwminiwm yw'r deunydd strwythurol ysgafn a ffafrir ar gyfer arfau ysgafn.

Yn y diwydiant hedfan, defnyddir aloion alwminiwm yn bennaf i gynhyrchu crwyn awyrennau, rhaniadau, trawstiau hir, a bariau trim. Yn y diwydiant awyrofod, mae aloion alwminiwm yn ddeunyddiau pwysig ar gyfer rhannau strwythurol cerbydau lansio a llongau gofod. Ym maes arfau, defnyddiwyd aloion alwminiwm yn llwyddiannus. Fe'i defnyddir yn eang mewn cerbydau ymladd troedfilwyr a cherbydau cludo arfog. Mae'r mownt howitzer a ddatblygwyd yn ddiweddar hefyd yn defnyddio nifer fawr o ddeunyddiau aloi alwminiwm newydd.

Mae'r defnydd o aloion alwminiwm yn y diwydiant awyrofod wedi gostwng yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ond mae'n parhau i fod yn un o'r prif ddeunyddiau strwythurol yn y diwydiant milwrol. Tuedd datblygu aloion alwminiwm yw mynd ar drywydd purdeb uchel, cryfder uchel, caledwch uchel a gwrthiant tymheredd uchel. Mae'r aloion alwminiwm a ddefnyddir yn y diwydiant milwrol yn bennaf yn cynnwys aloion alwminiwm-lithiwm, aloion alwminiwm-copr (cyfres 2000) ac aloion alwminiwm-sinc-magnesiwm (cyfres 7000).

Defnyddir aloion alwminiwm-lithiwm newydd yn y diwydiant hedfan, a rhagwelir y bydd pwysau awyrennau yn gostwng 8 i 15%; bydd aloion alwminiwm-lithiwm hefyd yn dod yn ddeunyddiau strwythurol ymgeisiol ar gyfer cerbydau awyrofod a chasinau taflegrau â waliau tenau. Gyda datblygiad cyflym y diwydiant awyrofod, mae ffocws ymchwil aloi alwminiwm-lithiwm yn dal i fod ar ddatrys problemau caledwch gwael yn y cyfeiriad trwch a lleihau costau.

Aloi magnesiwm

Fel y deunydd metel peirianneg ysgafnaf, mae gan aloi magnesiwm gyfres o briodweddau unigryw megis disgyrchiant penodol golau, cryfder penodol uchel ac anystwythder penodol, dargludedd dampio a thermol da, gallu cysgodi electromagnetig cryf, a phriodweddau dampio dirgryniad da, sy'n diwallu'r anghenion yn fawr. o Anghenion awyrofod, arfau ac offer modern a meysydd milwrol eraill.

Mae gan aloion magnesiwm lawer o gymwysiadau mewn offer milwrol, megis fframiau sedd tanc, drychau rheolwr, drychau gwniwr, casys blwch gêr, seddi hidlo injan, pibellau mewnfa ac allfa dŵr, seddi dosbarthwyr aer, gorchuddion pwmp olew, gorchuddion pwmp dŵr, cyfnewidwyr gwres olew, gorchuddion hidlydd olew, gorchuddion falf, anadlyddion a rhannau eraill o gerbydau; adrannau cymorth taflegryn amddiffyn aer tactegol a chrwyn aileron, paneli wal, fframiau atgyfnerthu, platiau llyw, fframiau rhaniad a bwledi eraill Arrow rhannau; awyrennau ymladd, awyrennau bomio, hofrenyddion, awyrennau trafnidiaeth, radar yn yr awyr, taflegrau wyneb-i-awyr, cerbydau lansio, lloerennau artiffisial a chydrannau llongau gofod eraill. Mae aloion magnesiwm yn ysgafn o ran pwysau, mae ganddynt gryfder ac anystwythder penodol da, perfformiad dampio dirgryniad da, ymyrraeth electromagnetig cryf, a galluoedd cysgodi cryf, a all fodloni gofynion cynhyrchion milwrol ar gyfer lleihau pwysau, amsugno sŵn, amsugno sioc, ac amddiffyn rhag ymbelydredd. Mae mewn safle pwysig iawn mewn adeiladu amddiffynfeydd awyrofod a chenedlaethol ac mae'n ddeunydd strwythurol allweddol sy'n ofynnol ar gyfer arfau ac offer fel awyrennau, lloerennau, taflegrau, a jetiau a thanciau ymladd.

Aloi titaniwm

Mae gan aloi titaniwm gryfder tynnol uchel (441 ~ 1470MPa), dwysedd isel (4.5g / cm³), ymwrthedd cyrydiad rhagorol a rhai cryfder gwydn tymheredd uchel a gwrthiant tymheredd isel da ar 300 ~ 550 gradd. Gwydnwch effaith, mae'n ddeunydd strwythurol ysgafn delfrydol. Mae gan aloi titaniwm nodweddion swyddogaethol superplasticity. Gan ddefnyddio technoleg uno trylediad ffurfio superplastig, gellir gwneud yr aloi yn gynhyrchion â siapiau cymhleth a dimensiynau manwl gywir gydag ychydig iawn o ynni a defnydd o ddeunyddiau.

Mae cymhwyso aloion titaniwm yn y diwydiant hedfan yn bennaf i wneud rhannau strwythurol fuselage awyrennau, offer glanio, trawstiau cynnal, disgiau cywasgydd injan, llafnau a chymalau; yn y diwydiant awyrofod, defnyddir aloion titaniwm yn bennaf i wneud cydrannau a fframiau sy'n cynnal llwyth. , poteli nwy, llestri pwysau, casinau pwmp turbo, casinau modur roced solet a nozzles a rhannau eraill. Yn y 1950au cynnar, dechreuwyd defnyddio titaniwm pur diwydiannol ar rai awyrennau milwrol i gynhyrchu rhannau strwythurol megis tariannau gwres fuselage cefn, cowls cynffon, a breciau cyflymder; yn y 1960au, ehangodd y defnydd o aloion titaniwm mewn strwythurau awyrennau i gynnwys fflapiau rholio llithro. , pennau swmp sy'n dwyn llwyth, trawstiau gêr glanio a strwythurau mawr eraill sy'n achosi straen; ers y 1970au, mae'r defnydd o aloion titaniwm mewn awyrennau milwrol ac injans wedi cynyddu'n gyflym, gan ehangu o awyrennau jet ymladd i awyrennau bomio milwrol mawr ac awyrennau trafnidiaeth. Fe'i defnyddir ar awyrennau F14 a F15. Mae'r defnydd yn cyfrif am 25% o'r pwysau strwythurol, ac mae'r defnydd ar y peiriannau F100 a TF39 yn cyrraedd 25% a 33% yn y drefn honno; ar ôl y 1980au, mae deunyddiau aloi titaniwm a thechnoleg proses wedi cyrraedd datblygiad pellach, ac mae angen 90,402 cilogram o ditaniwm ar awyren B1B. Ymhlith yr aloion titaniwm awyrofod presennol, yr aloion titaniwm awyrofod a ddefnyddir fwyaf yw'r aloi aml-bwrpas a + b math Ti-6Al{{{{{{{{{{1960})V). Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r Gorllewin a Rwsia wedi datblygu dau fath newydd o aloion titaniwm yn olynol. Maen nhw'n aloion titaniwm gyda chryfder uchel, caledwch uchel, weldadwyedd a ffurfadwyedd da, ac aloion titaniwm gyda thymheredd uchel, cryfder uchel a gwrth-fflam. Bydd y ddau aloi titaniwm datblygedig hyn yn chwarae rhan bwysig yn y diwydiant awyrofod yn y dyfodol. mae ganddo ragolygon ymgeisio da.

Gyda datblygiad rhyfela modern, mae angen system howitzer uwch aml-swyddogaethol ar y fyddin gyda phwer uchel, ystod hir, cywirdeb uchel a galluoedd ymateb cyflym. Un o dechnolegau allweddol y system howitzer ddatblygedig yw technoleg deunydd newydd. Mae ysgafnhau deunyddiau ar gyfer tyredau magnelau hunanyredig, cydrannau, a cherbydau arfog metel ysgafn yn duedd anochel yn natblygiad arfau. Ar y rhagosodiad o sicrhau dynameg ac amddiffyniad, defnyddir aloion titaniwm yn eang mewn arfau'r fyddin. Gall y defnydd o aloi titaniwm ar gyfer y 155 o frêc trwyn magnelau nid yn unig leihau pwysau, ond hefyd leihau anffurfiad y gasgen magnelau a achosir gan ddisgyrchiant, gan wella cywirdeb saethu yn effeithiol; rhai siapiau cymhleth ar brif danciau brwydr a thaflegrau aml-bwrpas hofrennydd-gwrth-danc Gellir gwneud y cydrannau o aloi titaniwm, a all nid yn unig fodloni gofynion perfformiad y cynnyrch ond hefyd leihau cost prosesu'r rhannau.

Am gyfnod hir yn y gorffennol, mae cymhwyso aloion titaniwm wedi'i gyfyngu'n fawr oherwydd costau gweithgynhyrchu uchel. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae gwledydd ledled y byd wrthi'n datblygu aloion titaniwm cost isel i leihau costau wrth wella perfformiad aloion titaniwm. Yn fy ngwlad, mae cost gweithgynhyrchu aloion titaniwm yn dal yn gymharol uchel. Wrth i faint o aloion titaniwm gynyddu'n raddol, mae ceisio costau gweithgynhyrchu is yn duedd anochel yn natblygiad aloion titaniwm.

Deunyddiau cyfansawdd

4.1 Deunyddiau cyfansawdd wedi'u seilio ar resin

Mae gan ddeunyddiau cyfansawdd sy'n seiliedig ar resin brosesadwyedd mowldio da, cryfder penodol uchel, modwlws penodol uchel, dwysedd isel, ymwrthedd blinder, amsugno sioc, ymwrthedd cyrydiad cemegol, priodweddau dielectrig da, a dargludedd thermol isel. Effeithlonrwydd uchel a nodweddion eraill, fe'i defnyddir yn eang yn y diwydiant milwrol. Gellir rhannu deunyddiau cyfansawdd resin yn ddau gategori: thermoset a thermoplastig. Mae deunyddiau cyfansawdd sy'n seiliedig ar resin thermosetting yn fath o ddeunyddiau cyfansawdd sy'n defnyddio resinau thermosetting amrywiol fel y matrics ac yn ychwanegu ffibrau atgyfnerthu amrywiol; tra bod resinau thermoplastig yn fath o gyfansoddion polymer llinol y gellir eu hydoddi mewn toddyddion neu mewn Mae'n meddalu ac yn toddi i mewn i hylif gludiog pan gaiff ei gynhesu ac yn caledu i mewn i solid pan gaiff ei oeri. Mae gan ddeunyddiau cyfansawdd sy'n seiliedig ar resin briodweddau cynhwysfawr rhagorol, mae'r broses baratoi yn hawdd i'w gweithredu, ac mae'r deunyddiau crai yn helaeth. Yn y diwydiant hedfan, defnyddir deunyddiau cyfansawdd wedi'u seilio ar resin i gynhyrchu adenydd awyrennau, ffiwsiau, canardiau, cynffonau llorweddol, a dwythellau allanol injan; yn y maes awyrofod, mae deunyddiau cyfansawdd sy'n seiliedig ar resin nid yn unig yn ddeunyddiau pwysig ar gyfer llyw, radar a chymeriant aer, ond hefyd, gellir ei ddefnyddio i gynhyrchu cragen inswleiddio'r siambr hylosgi modur roced solet, a gellir ei ddefnyddio hefyd. fel y deunydd abladiad gwrth-wres ar gyfer ffroenell yr injan. Mae gan y deunyddiau cyfansawdd resin cyanate newydd a ddatblygwyd yn ystod y blynyddoedd diwethaf fanteision ymwrthedd lleithder cryf, priodweddau dielectrig microdon da, a sefydlogrwydd dimensiwn da. Fe'u defnyddir yn eang wrth gynhyrchu rhannau strwythurol awyrofod, rhannau strwythurol cludo llwythi cynradd ac uwchradd o awyrennau, a radomau radar.

4.2 Cyfansoddion matrics metel

Mae gan ddeunyddiau cyfansawdd matrics metel gryfder penodol uchel, modwlws penodol uchel, perfformiad tymheredd uchel da, cyfernod ehangu thermol isel, sefydlogrwydd dimensiwn da, a dargludedd trydanol a thermol rhagorol ac fe'u defnyddiwyd yn helaeth yn y diwydiant milwrol. Alwminiwm, magnesiwm, a thitaniwm yw prif fatricsau cyfansoddion matrics metel. Yn gyffredinol, gellir rhannu deunyddiau atgyfnerthu yn dri chategori: ffibrau, gronynnau a wisgers. Yn eu plith, mae cyfansoddion matrics alwminiwm wedi'u hatgyfnerthu â gronynnau wedi mynd i mewn i ddilysu model, fel a ddefnyddir mewn jet ymladd F-16. Mae'r asgell fentrol yn disodli aloi alwminiwm, ac mae ei anystwythder a'i oes yn gwella'n fawr. Mae gan ddeunyddiau cyfansawdd alwminiwm a magnesiwm wedi'u hatgyfnerthu â ffibr carbon nid yn unig gryfder penodol uchel, ond mae ganddynt hefyd gyfernod ehangu thermol yn agos at sero a sefydlogrwydd dimensiwn da. Maent wedi cael eu defnyddio'n llwyddiannus i wneud cromfachau lloeren artiffisial, antenâu planar band-L, telesgopau gofod, a lloerennau artiffisial. Antenâu parabolig, ac ati; mae gan ddeunyddiau cyfansawdd matrics alwminiwm atgyfnerthu gronynnau carbid silicon berfformiad tymheredd uchel da a nodweddion gwrth-wisgo, a gellir eu defnyddio i wneud cydrannau roced a thaflegrau, cydrannau system arweiniad isgoch a laser, dyfeisiau afioneg manwl, ac ati; matrics titaniwm wedi'i atgyfnerthu â ffibr carbid silicon Mae gan ddeunyddiau cyfansawdd ymwrthedd tymheredd uchel da a gwrthiant ocsideiddio ac maent yn ddeunyddiau strwythurol delfrydol ar gyfer peiriannau â chymhareb gwthio-i-bwysau uchel. Maent bellach wedi dechrau ar gam profi peiriannau uwch. Ym maes diwydiant arfau, gellir defnyddio deunyddiau cyfansawdd matrics metel mewn sabots tyllu arfwisg o safon uchel wedi'u sefydlogi, casinau injan solet taflegryn amlbwrpas gwrth-hofrennydd / gwrth-danc a chydrannau eraill i leihau pwysau'r arfwisg. a gwella galluoedd ymladd.

4.3 Cyfansoddion matrics ceramig

Mae deunyddiau cyfansawdd matrics ceramig yn derm cyffredinol ar gyfer deunyddiau sy'n defnyddio ffibrau, wisgers neu ronynnau fel atgyfnerthiadau ac sy'n cael eu cyfuno â matrics ceramig trwy broses gyfansawdd benodol. Gellir gweld bod deunyddiau cyfansawdd matrics ceramig yn cyflwyno ail gam i'r matrics ceramig. Mae deunyddiau amlgyfnod sy'n cynnwys cydrannau yn goresgyn brau cynhenid ​​deunyddiau ceramig ac maent wedi dod yn agwedd fwyaf gweithredol mewn ymchwil gwyddor deunyddiau cyfredol. Mae gan ddeunyddiau cyfansawdd matrics ceramig nodweddion dwysedd isel, cryfder penodol uchel, priodweddau thermomecanyddol da a gwrthsefyll sioc thermol. Maent yn un o'r deunyddiau ategol allweddol ar gyfer datblygu diwydiant milwrol yn y dyfodol. Er bod gan ddeunyddiau ceramig briodweddau tymheredd uchel da, maent hefyd yn frau. Mae'r dulliau o wella brau deunyddiau cerameg yn cynnwys gwydnwch newid cam, cryfhau microcrac, caledu metel gwasgaredig, a chryfhau ffibr parhaus. Defnyddir deunyddiau cyfansawdd matrics ceramig yn bennaf i wneud falfiau ffroenell injan tyrbin nwy awyrennau, sy'n chwarae rhan bwysig wrth wella cymhareb gwthio-i-bwysau'r injan a lleihau'r defnydd o danwydd.

4.4 Cyfansoddion carbon-carbon

Mae deunyddiau cyfansawdd carbon-carbon yn ddeunyddiau cyfansawdd sy'n cynnwys atgyfnerthiad ffibr carbon a matrics carbon. Mae gan ddeunyddiau cyfansawdd carbon-carbon gyfres o fanteision megis cryfder penodol uchel, ymwrthedd sioc thermol da, ymwrthedd abladiad cryf, a pherfformiad cynlluniadwy. Mae cysylltiad agos rhwng datblygu deunyddiau cyfansawdd carbon-carbon a gofynion heriol technoleg awyrofod. Ers y 1980au, mae ymchwil ar ddeunyddiau cyfansawdd carbon-carbon wedi dechrau cam o wella perfformiad ac ehangu cymwysiadau. Yn y diwydiant milwrol, y cymwysiadau mwyaf trawiadol o ddeunyddiau cyfansawdd carbon-carbon yw'r capiau côn trwyn carbon-carbon gwrth-ocsidiad ac ymylon blaen adain gwennol ofod. Y cynnyrch carbon-carbon mwyaf yw padiau brêc awyrennau uwchsonig. Defnyddir deunyddiau cyfansawdd carbon-carbon yn bennaf fel deunyddiau abladol a deunyddiau strwythurol thermol mewn awyrofod. Yn benodol, fe'u defnyddir fel capiau côn trwyn ar gyfer pennau arfbennau taflegrau rhyng-gyfandirol, nozzles roced solet, ac ymylon blaen adain gwennol ofod. Dwysedd presennol deunyddiau ffroenell carbon-carbon uwch yw 1.87 ~ 1.97 g/cm3, a chryfder tynnol y cylch yw 75 ~ 115 MPa. Mae capiau diwedd taflegrau rhyng-gyfandirol ystod hir a ddatblygwyd yn ddiweddar bron i gyd yn defnyddio deunyddiau cyfansawdd carbon-carbon.

Gyda datblygiad technoleg hedfan fodern, mae màs llwytho awyrennau yn parhau i gynyddu, ac mae'r cyflymder glanio hedfan yn parhau i gynyddu, sy'n cyflwyno gofynion uwch ar gyfer brecio awyrennau mewn argyfwng. Mae deunyddiau cyfansawdd carbon-carbon yn ysgafn o ran pwysau, yn gallu gwrthsefyll tymereddau uchel, yn amsugno llawer iawn o ynni, ac mae ganddynt briodweddau ffrithiant da. Fe'u defnyddir yn eang mewn awyrennau milwrol cyflym i wneud padiau brêc.

dur cryfder uchel iawn

Mae dur cryfder tra-uchel yn ddur gyda chryfder cynnyrch a chryfder tynnol yn fwy na 1200 MPa a 1400 MPa yn y drefn honno. Mae'n cael ei ymchwilio a'i ddatblygu i fodloni gofynion deunyddiau cryfder penodol uchel ar gyfer strwythurau awyrennau. Oherwydd ehangu'r defnydd o aloion titaniwm a deunyddiau cyfansawdd mewn awyrennau, mae faint o ddur a ddefnyddir mewn awyrennau wedi gostwng, ond mae cydrannau allweddol sy'n dwyn llwyth ar awyrennau yn dal i gael eu gwneud o ddur cryfder uwch-uchel. Ar hyn o bryd, mae'r dur aloi isel cryfder uwch-uchel 300M cynrychioliadol rhyngwladol yn ddur nodweddiadol ar gyfer offer glanio awyrennau. Yn ogystal, mae dur aloi isel ultra-cryfder D6AC yn ddeunydd casio modur roced solet nodweddiadol. Tuedd datblygu dur cryfder tra-uchel yw gwella caledwch a gwrthiant cyrydiad straen yn barhaus wrth sicrhau cryfder uwch-uchel.

Aloiion Tymheredd Uchel Uwch

Mae aloion tymheredd uchel yn ddeunyddiau allweddol ar gyfer systemau pŵer awyrofod. Mae aloion tymheredd uchel yn aloion a all wrthsefyll straen penodol ar dymheredd uchel o 600 ~ 1200 gradd ac sydd â galluoedd gwrth-ocsidiad a gwrth-cyrydiad. Dyma'r deunyddiau a ffafrir ar gyfer disgiau tyrbin injan awyrofod. Yn ôl y gwahanol gydrannau matrics, rhennir aloion tymheredd uchel yn dri chategori: yn seiliedig ar haearn, yn seiliedig ar nicel ac yn seiliedig ar cobalt. Roedd disgiau tyrbinau injan wedi'u gwneud o aloion tymheredd uchel ffug hyd at y 1960au. Mae'r graddau nodweddiadol yn cynnwys A286 ac Inconel 718. Yn y 1970au, defnyddiodd y American GE Company aloi powdr Rene95 sy'n solidoli'n gyflym i wneud disg tyrbin injan CFM56, a gynyddodd ei gymhareb gwthio-i-bwysau yn fawr. , mae'r tymheredd gweithredu yn cynyddu'n sylweddol. Ers hynny, mae disgiau tyrbin meteleg powdr wedi datblygu'n gyflym. Yn ddiweddar, mae'r Unol Daleithiau wedi mabwysiadu proses solidification cyflym dyddodiad chwistrellu i gynhyrchu disgiau tyrbin aloi tymheredd uchel. O'i gymharu ag aloion tymheredd uchel powdr, mae'r broses yn syml, mae'r gost yn cael ei leihau, ac mae ganddo berfformiad prosesu gofannu da. Mae'n dechnoleg baratoi gyda photensial datblygu mawr.

Aloi twngsten

Twngsten sydd â'r pwynt toddi uchaf ymhlith metelau. Ei fantais ragorol yw bod ei bwynt toddi uchel yn dod â chryfder tymheredd uchel da a gwrthiant cyrydiad i'r deunydd. Mae wedi dangos nodweddion rhagorol yn y diwydiant milwrol, yn enwedig ym maes gweithgynhyrchu arfau. Yn y diwydiant arfau, fe'i defnyddir yn bennaf i wneud pennau arfbennau amrywiol daflegrau tyllu arfwisg. Mae aloi twngsten yn defnyddio technoleg rhag-drin powdr a thechnoleg cryfhau anffurfiad mawr i fireinio grawn y deunydd ac ymestyn y cyfeiriad grawn, a thrwy hynny wella cryfder, caledwch a phŵer treiddiad y deunydd. Deunydd craidd twngsten y taflunydd tyllu arfwisg Math 125 II a ddatblygwyd gan ein gwlad yw W-Ni-Fe, sy'n mabwysiadu proses sintro cryno dwysedd amrywiol. Mae ei berfformiad cyfartalog yn cyrraedd cryfder tynnol o 1,200 MPa, estyniad o fwy na 15%, a mynegai technegol ymladd o 2,000 metr. Pellter yn treiddio 600 mm o drwch arfwisg ddur homogenaidd. Ar hyn o bryd, mae aloi twngsten yn cael ei ddefnyddio'n helaeth fel y deunydd craidd ar gyfer tafluniadau tyllu arfwisg cymhareb agwedd fawr y prif danc brwydr, taflegrau tyllu arfau gwrth-awyrennau bach a chanolig eu maint a thaflegrau tyllu arfwisg ynni cinetig cyflym iawn, sy'n yn gwneud i amrywiol daflegrau tyllu arfwisg gael pŵer treiddio mwy pwerus.

cyfansoddion rhyngfetelaidd

Mae gan gyfansoddion rhyngfetelaidd strwythurau uwch-lattice archebedig hirdymor ac maent yn cynnal bondiau metelaidd cryf, gan roi llawer o briodweddau ffisegol, cemegol a mecanyddol arbennig iddynt. Mae gan gyfansoddion rhyngfetelaidd gryfder thermol rhagorol ac maent wedi dod yn ddeunyddiau strwythurol tymheredd uchel newydd pwysig a astudiwyd yn weithredol gartref a thramor yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Yn y diwydiant milwrol, mae cyfansoddion rhyngfetelaidd wedi'u defnyddio i gynhyrchu rhannau sy'n gwrthsefyll llwythi thermol. Er enghraifft, mae Puau Company yn yr Unol Daleithiau yn cynhyrchu llafnau injan tyrbin nwy JT90, mae Awyrlu'r UD yn defnyddio titaniwm-alwminiwm i wneud llafnau rotor injan awyrennau bach, ac ati, ac mae Rwsia yn defnyddio titaniwm Mae cyfansoddion rhyngfetelaidd alwminiwm yn disodli aloion gwrthsefyll gwres fel coronau piston , gan wella perfformiad injan yn fawr. Ym maes diwydiant arfau, mae deunydd tyrbin supercharger injan y tanc yn aloi tymheredd uchel sy'n seiliedig ar nicel K18, sy'n effeithio ar berfformiad cyflymiad y tanc oherwydd ei ddisgyrchiant penodol mawr a'i syrthni cychwyn. Mae cyfansoddion rhyngfetelaidd titaniwm-alwminiwm a'u cydrannau wedi'u gwneud o ffibrau carbid alwmina a silicon. Gall y deunydd newydd cyfansawdd ysgafn sy'n gwrthsefyll gwres wella perfformiad cychwyn y tanc yn fawr a gwella ei allu i oroesi ar faes y gad. Yn ogystal, gellir defnyddio cyfansoddion intermetallic hefyd mewn amrywiaeth o gydrannau sy'n gwrthsefyll gwres i leihau pwysau a gwella dibynadwyedd a brwydro yn erbyn dangosyddion perfformiad.

cerameg strwythurol

Deunyddiau ceramig yw'r deunyddiau uwch-dechnoleg sy'n tyfu gyflymaf yn y byd heddiw. Maent wedi datblygu o serameg un cyfnod i serameg gyfansawdd aml-gyfnod. Mae gan ddeunyddiau ceramig strwythurol ragolygon cymhwysiad da yn y diwydiant milwrol oherwydd eu nifer o briodweddau rhagorol megis ymwrthedd tymheredd uchel, dwysedd isel, ymwrthedd gwisgo a chyfernod ehangu thermol isel.

Yn y blynyddoedd diwethaf, mae gwaith ymchwil helaeth wedi'i wneud ar serameg strwythurol ar gyfer peiriannau milwrol gartref a thramor. Er enghraifft, mae tyrbinau bach ar gyfer gwefrwyr injan wedi cael eu defnyddio'n ymarferol; mae'r Unol Daleithiau wedi mewnosod platiau ceramig ar ben y piston, sydd wedi cynyddu bywyd gwasanaeth y piston yn fawr a hefyd Gwell effeithlonrwydd thermol injan. Mae'r Almaen yn mewnosod cydrannau ceramig yn y porthladd gwacáu i wella effeithlonrwydd y porthladd gwacáu. Mae leinin piston a leinin silindr yr oergell Stirling fach ar gamerâu delweddu thermol isgoch tramor wedi'u gwneud o ddeunyddiau ceramig, gyda hyd oes o hyd at 2,000 awr; mae pŵer y gyrosgop taflegryn yn cael ei gyflenwi gan nwy powdwr gwn, ond mae gweddillion y powdwr gwn yn y nwy yn cael effaith negyddol ar y gyrosgop. Difrod difrifol. Er mwyn dileu gweddillion yn y nwy a gwella cywirdeb taro y taflegryn, mae angen astudio deunyddiau hidlo ceramig sy'n addas ar gyfer nwy powdwr gwn taflegryn sy'n gweithio ar 2000 gradd. Ym maes diwydiant arfau, mae cerameg strwythurol yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn tyrbinau supercharger injan prif danc brwydr, topiau piston, mewnosodiadau porthladdoedd gwacáu, ac ati, ac maent yn ddeunyddiau allweddol ar gyfer arfau ac offer newydd. Ar hyn o bryd, mae'r gofyniad amledd radio o 20-30 gynnau peiriant caliber mm yn cyrraedd mwy na 1,200 rownd y funud, sy'n gwneud abladiad y gasgen yn hynod ddifrifol. Defnyddir y pwynt toddi uchel a sefydlogrwydd cemegol tymheredd uchel cerameg i atal abladiad casgen difrifol yn effeithiol. Mae gan ddeunyddiau ceramig ymwrthedd cywasgu uchel a gwrthiant creep. Trwy ddyluniad rhesymol, gall deunyddiau ceramig gynnal cyflwr cywasgu tri dimensiwn a goresgyn eu brau. , er mwyn sicrhau defnydd diogel o leinin ceramig.